'Honestidad' es una palabra tan solitaria, según aprende la empresa de autobuses

TRISTE REALIZACIÓN Los propietarios del sistema de autobús híbrido Green Frog se sintieron decepcionados porque su esquema de pago de tarifas de honestidad había fallado cuando una prueba de una semana mostró que hasta el 30 por ciento de los pasajeros no pagaron sus viajes. —RICHARD REYES

Apenas una semana después de probar un sistema de honestidad en el cobro de tarifas, una compañía de autobuses anunció el miércoles que suspendería el novedoso esquema después de descubrir que uno de cada tres pasajeros no pagó el viaje.



El sistema de autobuses híbridos Green Frog, cuya flota de 12 autobuses híbridos eléctricos y de gas respetuosos con el medio ambiente sirve a los distritos escolares y comerciales de las ciudades de Makati, Manila y Pasay, dijo que regresaba a la recolección de tarifas por parte de los conductores.



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En una prueba realizada del 11 al 17 de marzo, los autobuses de la compañía permitieron a los pasajeros depositar sus tarifas en una caja de efectivo o tocar sus tarjetas de autobús en una máquina de validación, ambos ubicados cerca del conductor.

El autobús va desde C5-Kalayaan Avenue en Makati hasta Mall of Asia en Pasay. La tarifa mínima es P15 para efectivo y P13 para pagos con tarjeta, mientras que la tarifa máxima es P45 y P39, respectivamente.



Para su decepción, Green Frog descubrió que el 30 por ciento de los pasajeros no observaron el sistema de honestidad, lo que significa que no pagaron sus tarifas.

El presidente de la empresa, Philip Go Apostol, dijo que estaba entristecido, pero aún creía que el filipino es básicamente honesto.

Población más educada



Esos datos muestran que el 70 por ciento de los ciclistas son honestos, dijo Apostol, sin dar más detalles sobre cómo su compañía obtuvo las cifras.

Es triste porque esto sucedió en las rutas con la población más educada del país; la mayoría de nuestros pasajeros son trabajadores de oficina y estudiantes universitarios en Makati, agregó.

El conductor del autobús Jojo Ramon, de 50 años, le dijo al Inquirer que Green Frog probó la honestidad con dos autobuses y estaba lo suficientemente satisfecho como para lanzarlo el 11 de marzo.

Pero inmediatamente tuvo problemas, dijo Ramón. Algunos pasajeros no pagaron directamente, mientras que otros que no tenían la tarifa exacta terminaron sin pagar nada, dijo.

Tratamos de dividir sus billetes en monedas P5 tan pronto como suben a bordo, pero algunas personas son realmente astuto, dijo. A veces simplemente se sientan delante sin pagar.

Tampoco es que los pasajeros no supieran que el autobús en el que viajaban estaba implementando el sistema de honestidad tampoco, dijo Ramón. En el parabrisas había un gran letrero que decía: autobús de honestidad y tarifa exacta solamente.

Habría sido un buen sistema, dijo el conductor. Quizás funcionaría mejor si los pasajeros estuvieran preparados con sus tarifas exactas.

Temprano para modernizar

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Pionero de los autobuses que cumplen con Euro-4 en el país, Green Frog ha estado apoyando soluciones de transporte innovadoras para facilitar la experiencia de los viajeros desde 2013, antes del programa de modernización de vehículos de utilidad pública del gobierno en 2016.

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Sus autobuses con aire acondicionado y piso bajo están equipados con cámaras de seguridad, rastreo por GPS y máquinas de pago con tarjeta.

Apostol dijo que Green Frog fue pionera en el sistema de tarjetas que ahora utilizan otras empresas como las que operan autobuses urbanos de punto a punto.

Continuaremos innovando para mejorar el transporte público en el país. Experimentaremos contratiempos como este, pero eso no nos impedirá intentar mejorar continuamente nuestro servicio, agregó.

El anuncio de la compañía, que se publicó en su página de Facebook, despertó a algunos internautas.

Bofetada dura de la realidad

Quiero creer mal en la bondad del filipino, pero tales incidentes son como una dura bofetada de la realidad, dijo Russell Palmos-Delos Reyes en respuesta al anuncio de Facebook.

¿Quién monta a Green Frog? Estas son personas que están educadas y van a trabajar, no personas de Payatas. Entonces, ¿quién es el verdadero problema? ¿Son realmente los pobres o los que se espera que ayuden, pero en realidad son parte del problema? él dijo.

John Ronnel criticó a los hipócritas. . . los que también están enojados con los políticos corruptos.

Las opciones del primer mundo no se pueden hacer con una mentalidad del tercer mundo. Es por eso que estamos estancados como un país del tercer mundo. Qué desperdicio, comentó Janjan Ho.